Мы путешествуем

Второе путешествие "Лето-2011"

Второе путешествие по Европе

Третье путешествие "Зима-2012"

Третье путешествие по Европе

Четвертое путешествие "Лето-2012"

Четвертое путешествие по Европе

Пятое путешествие "Лето-2013"

Пятое путешествие по Европе

Страны Европы


 

Путешествие по Европе… Мне кажется это не надоест никогда, туда можно возвращаться вновь и вновь. А как это затягивает? Жажда открытий, новые приключения, новые места, случайные знакомые и собеседники. Совершенно новый и удивительный мир европейских стран манит нас снова и снова. Некоторые места стали знакомыми, в некоторые хочется вернуться, некоторые стали почти родными.

Хорватия, город Ровинь, 25 августа 2012 г.

Хорватия, город Ровинь, 25 августа 2012 г.

Кто не мечтал в своей жизни отправиться в путешествие и побывать в разных странах? Все мечтали, и я мечтал, всего лишь пару лет назад, я и думать не мог о том, что мы будем по два раза в год ездить в путешествия по Европе самостоятельно, и это не будет казаться чем-то неосуществимым, несбыточным и крайне сложным.

Да, года три назад, были какие-то попытки собраться в Финляндию, но все останавливалось на этапе поиска жилья, точнее даже не на поиске жилья, а на том чтобы собрать компанию для поездки. А уж получить шенгенскую визу самостоятельно мне вообще казалось невозможно. Коллеги по работе, посещавшие европейские страны, собирали кучу каких-то справок, о доходах, о месте работы, бумаг, анкет, визы им делали турфирмы, и после этого они ездили в туры, были крайне довольны и счастливы.

Но туры, это же не наш метод! Я очень люблю автомобильные путешествия, особенно по хорошим дорогам. А любое путешествие по Европе на автомобиле дает свободу действий и перемещений, можно ехать, можно отдыхать, можно остановиться посмотреть интересное место. Самое главное, можно заехать в такие места, куда ни одна турфирма не завезет, или завезет за большие деньги.

Уверенности в том, что давно пора бы осуществить такое путешествие по Европе самостоятельно, придавали рассказы друзей, неоднократно бывавших в таких поездках, со слов которых, сделать это было не сложнее, чем съездить к морю, а впечатлений и прочих вкусностей, в прямом и переносном смысле в разы больше.

Планируем путешествие по Европе

Первое, что нужно сделать, перед поездкой, это наметить маршрут путешествия по Европе. Каким он будет решать вам, подробнее об этом можно почитать в соответствующих постах про планирование маршрута по Европе. При планировании маршрута рекомендую трезво оценивать свои силы и не перестараться с длиной дневных переездов, исключение, составляет только, скажем так, предварительный участок пути, а именно отрезок Москва-Брест, который желательно проехать одним днем и еще успеть перейти границу с Польшей.

Польша, Жешув, Центральная площадь, 18.08.2012

Польша, Жешув, Центральная площадь, 18.08.2012

Чтобы путешествие на автомобиле было для вас комфортным, советую вам, дорогие читатели, делать длину дневных маршрутов не более 200-250 км, ну максимум 300, если по хорошей магистрали. Вам же легче будет и время на культурную программу останется.

После того, как мы с вами определились с точками наших остановок на ночевку и осмотр достопримечательностей, необходимо заняться подбором места ночлега. Это достаточно легко делается с помощью интернет-сервисов по бронированию проживания в различных странах мира. Лично я, для поиска отелей и гостиниц использую сервис Booking.com, чего и вам советую. Почему нужно бронировать отели заранее, спросите вы? Потому, что без предъявления этих самых броней, нам не получить шенгенскую визу, одним из документов для получения которой, является подтверждение проживания на территориях стран шенгенского соглашения, т.е. тех стран, куда мы с вами отправляемся.

Выбор гостиниц и отелей

Намечая маршрут путешествия в Европу на автомобиле, рассчитывайте дорогу так, чтобы окончанием дневного пути был более-менее крупный город. Почему спросите Вы, а потому, что через Booking.com забронировать отель или гостиницу в мелких городах и поселках не всегда представляется возможным. Это не значит, что там негде остановиться, просто эти городки не представлены в сервисе бронирования, а нам с вами нужны бумажки-подтверждения нашей брони. Определившись с нашим местоположением, ищем подходящую нам гостиницу. Подробно я вам покажу это в видеопосте о бронировании отелей с помощью Booking.Com.

Кафе "Bar Karol", Польша

Кафе «Bar Karol», Польша

Понятно, что понятие подходящей гостиницы или отеля для каждого свое. Мы для семьи из трех человек обычно выбираем двухместный номер с дополнительной кроватью для ребенка. Обязательно с завтраком и желательно с бесплатной парковкой. В любом случае в номере обязательно есть душ, туалет, телевизор, который никто не включает :) . Наличие включенного завтрака для нас, если честно, момент ключевой, т.к. мы все «совы», и так вставать трудно, а если еще голову напрягать на тему завтрака, то утром совсем грустно будет. Если мы останавливаемся в каком-либо городе с целью осмотра достопримечательностей, то стараемся бронировать отель недалеко от них.

Ещё один любопытный момент. Иногда при бронировании отеля через интернет можно попасть на какую-нибудь акцию и забронировать номер со значительной скидкой.

Страхование жизни и автомобильной гражданской ответственности

Для получения шенгенской визы, а также для защиты себя и своих близких от возможных медицинских проблем, для автомобильного путешествия по Европе нам с вами потребуются две страховки. Медицинская страховка для шенгенской визы покупается на каждого выезжающего, со страховым покрытием не менее 30000 евро, на все время пребывания в шенгенской зоне. Подробнее о требованиях к страхованию жизни выезжающих можно прочитать на сайте посольства той страны, куда вы хотите подавать документы. Стоимость страховки невелика.
Вторая страховка – это страховка ОСАГО, так называемая «грин-карта» (действительно зеленого цвета). Делается на все время пребывания в шенгенской зоне. Стоимость вычисляется из параметров автомобиля, срока пребывания в шенгенской зоне, и не зависит от количества лиц, допущенных к управлению.

Шенгенская виза самостоятельно

После того как мы определились с проживанием, настает момент сбора и подачи документов на визу. Подробно о том, как получить шенгенскую визу самостоятельно, написано в отдельном посте. При соблюдении соответствующих правил и полном, правильно оформленном пакете документов, процедура получения визы не создает никаких трудностей. Самым большим неудобством может стать стояние в очередях, но это зависит от посольства или визового центра той страны, куда мы подаем документы.

Средства существования, деньги, банковские карты

Не все страны шенгенского соглашения входят в зону евро, поэтому нам с вами необходимо определиться, с чем же мы поедем в наших кошельках?

Часть денег для поездки я настоятельно рекомендую брать наличными евро, а другую часть распределить между двумя-тремя карточками типа Visa или Mastercard крупных банков. Если честно, никогда не задумывался о переводе денег в евро на банковских картах, расплачиваясь обычными рублевыми «визами». Курс пересчитывался банком. Проблем с карточками у меня не возникло, кроме одного раза, когда в Вене, в супермаркете, не приняли к оплате Visa (принимают только Mastercard), спасли наличные. С наличностью проблем не возникало, только не советую брать крупные купюры в 500 евро – менять замучаетесь, особенно в мелких городах. А могут и просто отказать в приеме. Этот урок я усвоил, поэтому теперь берем менее «габаритные» купюры, дабы не повергать продавцов магазинов в шоковое состояние. Подробнее по странам и валютам читайте в посте «Деньги и путешествие».

На чем мы поедем?

Наш автомобиль, Польша, 31.08.2012

Наш автомобиль, Польша, 31.08.2012

Маршрут есть, жилье есть, страховки есть, средства есть, визы есть, осталось дело за малым. Нам нужен автомобиль. Надежный, вместительный, удобный и безопасный. Если бы оно всегда так было… :)

Не всегда получается соединить все эти качества в нашем транспортном средстве. Но надеемся на лучшее и, если есть возможность выбора, хотя бы небольшая, то пользуемся ей. Мы три раза из четырех ездили на разных автомобилях, так уж складывалась ситуация, но скажу вам одно, чем удобнее и скоростнее автомобиль, тем лучше, в разумных пределах насчет скорости, конечно. Автомобиль должен быть соответствующим образом подготовлен. Наклейка RUS наклеена :) . Об этом подробно читайте в посте «Наш автомобиль и заграница».

Самый главный штурман — это карта

Далеко не лишним будет позаботиться о наличии навигатора. Я вам просто его настоятельно рекомендую к использованию. Карты это конечно хорошо, но мы все же в 21 веке живем, так что оставим бумажные карты про запас, и закачаем свеженькие версии карт в наш навигатор. Программ навигации много, не буду углубляться в тонкости их использования, скажу лишь, что сам пользуюсь программой iGo 8, со свежими картами европейских стран. Карты в основном точные, за исключением новых и малоиспользуемых дорог. В процессе езды по европейским странам всегда выставляю на навигаторе вывод предельного ограничения скорости движения на экран, очень помогает. Когда мы выехали в Европу в первый раз, и ехали по Польше, был удивлен, насколько точно в картах прописаны дорожные знаки, встречавшиеся нам на пути, а именно, знаки ограничения скорости. Не успевал показаться очередной знак, как навигатор тут же отрабатывал изменение скоростного режима и сообщал об этом.

Очень вам рекомендую заранее прописать в навигатор координаты ваших отелей или гостиниц, чтобы не тратить время на их поиски, когда доберетесь до места. Также нелишним будет проверить GPS-координаты отелей через Google Maps, и убедиться, что они указывают на строение, а не в чистое поле. А может я просто перестраховываюсь? Не знаю. Решать вам.

Дорога, дорога, дорога…

То, что дороги в Европе хорошие я подозревал, но то, насколько они могут быть хорошими, не догадывался. Ездить по таким дорогам — одно удовольствие! А за удовольствие, надо платить. В Германии плата за проезд по дорогам отсутствует полностью, в  Польше платить требуется по факту проезда по платной дороге, в Чехии, Австрии и Словакии оплата проезда по дороге производится в виде специальной наклейки-виньетки. С виньетками шутить нельзя. Виньетку необходимо не только купить, но и наклеить в правильное место на лобовом стекле автомобиля. Это очень важно! Штрафы за неоплаченный проезд или ненадлежащее использование виньетки существенны. Наученный горьким опытом, слава богу не своим, рекомендую прочитать, записать и не забыть, где, когда и какую виньетку вам необходимо будет купить. Подробнее читайте в посте «Платные дороги».

Горючее, топливо, бензин, газ

Первое отличие заграничных заправочных станций от наших — это последовательность действий водителя. У нас припарковался, пошел заплатил, вернулся, вставил пистолет в бак, залил бензин и уехал. В европейских странах привыкайте к другому порядку: припарковался, вставил пистолет, залил бензин, вытащил пистолет, пошел заплатил, вернулся, уехал. Разница, в принципе, только в экономии времени на заправку и понимании, что тебе доверяют. Расплачивались мы за бензин в основном карточкой.

Есть маленькая хитрость. Например, уезжаем из Чехии. В Чехии национальная валюта кроны. В кармане у нас остаток наличных крон, которые по возвращению в Россию деть некуда. Заезжаем на заправку, заливаем на остаток наличности бензин, главное не перелить, расплачиваемся, отдавая остатки местных денег.

Начало пути

Первый день путешествия у нас начинается с того, чтобы выбраться из Москвы. Для вас, если вы стартуете из Москвы, он будет начинаться точно так же, если из других городов, то на ваше усмотрение :) .  Главной задачей является выезд за МКАД, и если это делать рано утром, то это не доставляет особых проблем. Но у нас не всегда получается выехать утром, а выезд днем сопровождается пробками и попытками попасть на трассу М1. Мой совет, стартуйте как можно раньше, выезжайте на «Можайку» и дальше ни гвоздя, ни жезла. О подробностях трассы М1 на территории России читаем здесь. А далее наша первая цель – Белоруссия.

Транзит через Белоруссию

Пересечение границы Россия – Белоруссия для путешествующих на легковом автомобиле в настоящее время не представляет совершенно никаких проблем и какого-либо интереса.
Никаких оплат при пересечении границы не взимается, никаких досмотров, остановок и прочего не происходит. Просто проезжаем и все. Можно поглазеть, сфотографировать и ехать дальше. Интереса никакого. Дорога по Белоруссии вызывает только положительные эмоции. Проезжается Белоруссия за 5-6 часов. Виды по дороге открываются очень красивые, а указатели на не всегда понятном белорусском языке, что-то типа «Барысава» (Борисово), подготавливают нас к тому, что наше приключение уже началось :) . Подробнее о дороге через Белоруссию читаем в этом посте.

Переход через границу с Польшей

Два основных места для въезда в Польшу это переход Брест-Тересполь «Варшавский мост» в самом Бресте и переход Домачево-Славатыче в поселке Домачево, южнее Бреста на расстоянии примерно 50 км. Мы пользовались обоими этими переходами как в направлении Польши, так и в направлении Белоруссии. Подробнее о переходе границы читайте в соответствующем посте. Скажу лишь, что самый интересный и «душещипательный» переход был у нас 29 декабря 2011 года в начале нашего третьего путешествия. Чтобы попасть в Польшу, нам пришлось сначала пересечь границу с Украиной, и проехав по некоторое расстояние по Украине, сделать переход в Польшу. Подробнее об этом читаем здесь.

Польша

При въезде в Польшу будьте внимательными, если вы везете с собой алкоголь или сигареты. Не страдаем ни по тому, ни по другому, поэтому голову этим никогда не забивали, а вообще существует ограничение на ввоз алкоголя и табака на территорию Польши на автомобиле. По-моему сейчас действует  ограничение по ввозу сигарет, не более 2 пачек на человека. По алкоголю не знаю. Да и какой смысл везти туда алкоголь?
И так, мы с вами покинули погранпереход и наше приключение началось по полной программе. Не знаю, каким маршрутом будете ехать вы, дорогие читатели, скажу лишь, что часть вашего маршрута в любом случае будет пролегать по этой удивительной стране. Первая особенность этой страны — ее дороги. Если вы хотите проехать Польшу быстро, знайте, это практически невозможно.  Я вас не пугаю, я просто констатирую факты. Средняя скорость движения по Польше составляет 50-60 км/ч максимум, как ни крути. Как сказал кто-то в одном из отчетов: «Польшу нужно принять такой, какая она есть. Включить Боба Марли и ехать не спеша, наслаждаясь пейзажами». Имейте это ввиду, при построении маршрута. Подробнее о движении по Польше можно почитать в посте «Дороги Польши».

Второе, что бросается в глаза при движении по Польше это чистота на дорогах и в населенных пунктах, которыми Польша, как и любая другая Европейская страна, изобилует во множестве.
Одной из достопримечательностей Польши, на мой взгляд, являются костелы. Причем именно в Польше я увидел такое многообразие архитектуры для этих зданий. Может быть этим летом составлю подборку фото различных польских костелов, иногда эти здания удивляют и завораживают.

К сожалению, Польша для нас практически всегда является транзитной страной. Но первая ночевка всегда получается в одном из Польских городков, и мы устраиваем небольшие экскурсии по центру города, где останавливаемся на ночлег. Так мы познакомились с городами Тарнув и Жешув. Очень милые города. Прочитать об этом можно в соответствующих главах отчетов.

Словакия

Чтобы путешествие на машине по Европе не было утомительным, нужно, конечно же много отдыхать, особенно после первого длинного участка пути Россия-Польша. Исторически сложилось, что местом такого отдыха для нас стала Словакия с ее термальными источниками и аквапарками, которых в предгорьях Татр насчитывается несколько штук. Таким образом нами были посещены аквапарк «Aquacity» в городе Попрад (Poprad) и аквапарк «Tatralandia» в городе Липтовский Микулаш (Liptovsky Mikulas). Отмокнуть в теплой минеральной водичке, то еще занятие! Поверьте мне!
Еще в Словакии очень много замков, большинство из них представляют руины, но некоторые, особенно в городах, сохранились и реставрируются. Летом 2012 года во время нашего четвертого европейского путешествия мы побывали с самостоятельной экскурсией в замке города Тренчин, о чем написан соответствующий пост и снят небольшой видеофильм.

Чехия

Прага, вид со смотровой площадки

Прага, вид со смотровой площадки

Жемчужина Чехии — конечно же, ее столица, город Прага. Об этом городе можно писать бесконечно долго. Мы были в Праге два раза, и непременно поедем туда еще, т.к. за два дня невозможно познакомиться с этим городом, нужно, видимо, два месяца, а лучше два года.
Достопримечательности Чехии переполняют страну, и где бы вы ни были, всегда найдется место, которое придется Вам по душе и оставит неизгладимые впечатления.
Кроме Праги есть еще много мест и городов, которые можно посетить и с интересом провести время. Совершенно случайно, мы выбрали для остановки на ночлег городок Зноймо (Znoymo) и провели в нем незабываемый вечер.
Чехия для нас стала практически родной. Хочется туда возвращаться снова и снова. Облюбовали мы для своих поездок городок Всетин и его окрестности. Все три первых путешествия мы снимали дом в окрестностях Всетина и катались по округе. Много чего интересного можно посмотреть и зимой и летом. Всетин расположен в горной местности, так что зимой это лыжи и прочие зимние виды спорта, а летом поездки по окрестностям на велосипедах.

Австрия

Станция метро и площадь ReumannPlatz, Вена, Австрия

Станция метро и площадь ReumannPlatz, Вена, Австрия

Замечательная страна Австрия. С большим интересом посещали Вену: центр, венский зоопарк, парк развлечений, колесо обозрения, квартал музеев. На осмотр Вены, конечно же, необходимо несколько дней, а лучше пару недель. Обязательно еще вернемся туда.
Еще одним интересным местом лично для меня стала деревушка Таль, неподалеку от города Грац. Это место где в далеком 1947 году родился Арнольд Шварценеггер, спортсмен, актер, бизнесмен и политик.
Очень интересен оказался город Клагенфурт, что на озере Вертер-Зе, расположившийся в Каринтии на юге Австрии.
Так же довелось побывать в Инсбруке, но к сожалению, ознакомиться с городом не удалось, кроме короткой поездки на авто через центр. Будет повод вернуться.

Германия

В Германии пока удалось побывать совсем немного, только на юге, в Южной Баварии. Но посещение таких мест как деревня Обераммергау, где все дома украшены росписью и фресками религиозных сцен, замков Нойшванштайн, Хоэншвангау и озера Альп, а так же соляной шахты Salzbergwerk в Берхтесгадене, оставили просто неизгладимое впечатление и желание вернуться еще раз.

Венгрия

Венгрия, Мишкольц, Термальные купальни

Венгрия, Мишкольц, Термальные купальни

В 2012 году открыли для себя три новых страны. Одна из них — Венгрия. Проехали мы ее всю с северо-востока на юго-запад. Ночевали в городах Мишкольц и Шиофок. В Мишкольце посещали пещерные термальные купальни Мишкольцтапольца. Проехали транзитом через Будапешт, обязательно посмотрите видео «Проездом по Будапешту». Город просто поразил. Обязательно поедем туда еще, и вообще, удивленные приятным климатом и невысокой стоимостью отдыха, подумываем о поездке конкретно в Венгрию. Город Шиофок расположен на озере Балатон и является одним из центров курортного отдыха.

Хорватия

Стала одной из основных целей нашей поездки «Европа Лето-2012″. Пробыли в Хорватии пять дней, побывали в столице, Загребе, а точнее загребском зоопарке, посетили национальный парк «Плитвицкие озера», фантастическое место. После этого выбрались на побережье Адриатического моря и побывали в городах Сень, Ровинь и Фунтана. Обследовали Лимский фьорд, на радость ребенку посетили «Динопарк» в Фунтане. Хорватия порадовала климатом и солнечной погодой в конце августа, когда в Москве было +15, в Хорватии жара доходила до +38. Отлично прогрелись. Позагорали и накупались. Такого чистого и прозрачного моря как Адриатика, я не видел никогда в жизни.

С уважением к Вам, Евгений.

Комментарии запрещены.